作为全球领先的移动通信解决方案提供商，华为一直坚信LTE是未来网络演进的主流技术，华为所有的无线产品都将支持平滑演进到LTE。早在2004年华为就开始了对LTE的研发，是业界最早开展LTE研发的厂商。凭借深厚的积累和持续的投入，华为在各种LTE标准化组织担任重要职务并发挥重要作用，引领LTE的发展方向，促进了LTE产业的成熟，做出了全球领先移动通信供应商应有的贡献。
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华为认为基于全球广泛、丰富、低成本的宝贵TDD频段资源，LTE FDD 和TD-LTE将在未来移动宽带技术上占有同样重要的地位。华为研究发现，LTE FDD 和TD-LTE在软件上存在70%以上的重用度，在无线射频上存在80％的硬件重用，在基带上是100％的硬件重用。基于此，华为在LTE FDD 和TD-LTE领域同样投入巨大研发力量，两者由同一个开发团队开发，保证了LTE FDD 和TD-LTE的同步发展。未来华为仍将持续在LTE FDD与TD-LTE方面加大投入，促进整个LTE产业链的快速成熟。
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802.11n作为Wi-Fi下一代标准，其技术优势已毋庸置疑。拥有可与有线网络媲美的传输速度，无线网络特有的优良移动性，MIMO技术高抗干扰性等特点，使得802.11n越来越受到人们的重视。
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现在的无线产品便宜了，很多家庭都购买了无线产品充分享受无线上网的乐趣。很多用户经常会遇到无线路由器的设置问题，这些问题导致最终无法上网。一般而言，不同的无线路由器设置也不太相同， 但设置原理相互之间不会差太多，可能某一个无线路由器多一个功能，那它的设置就不同。下文重点讲解在无线路由器设置中遇到的问题。
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美国Proxim的ORiNOCO无线局域网络产品弥补酒店有线网络死角
在酒店内部署有线网络时，会议室、大厅等特殊情况是无法布线的，所以这些地方往往成了有线网络覆盖的死角。美国Proxim的ORiNOCO无线局域网络产品弥补酒店有线网络死角。本方案使用的是ORiNOCO无线网络产品，ORiNOCO无线网络产品是由美国Proxim公司研制开发的一种无线局域网产品。它采用无线跳频扩频（FHSS）技术，工作频率在2.4-2.4835GHz，采用国际IEEE 802.11b无线网络通讯标准，工作频段属于ISM国际通行的自由辐射工业频段。ORiNOCO无线卡的发射功率为100mW。
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无线传输的质量和可靠性对于Wi-Fi可视电话来说非常重要。庆幸的是，IEEE802.11无线局域网标准不断地发展，在数据速率、范围和安全性上不断地改善，因此我们不再需要关心这个方面问题。消费电子市场感受到真正稳定可靠的VoIP产品的时间才刚过去18~24个月。然而，设计、开发和生产支持Wi-Fi的语音视频(V2IP)电话需要大量的资源用于软件开发、集成和确认。我们将整个解决方案划分成四个关键部分，然后对每个部分进行研究。
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本文从无线局域网的特性出发，介绍了其标准的演进过程发展趋势，分析了无线局域网技术和应用的发展方向。
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思科®无线局域网控制器提供系统级无线局域网功能，如安全策略、入侵防御、RF 管理、服务质量(QoS)和移动性。它们能与Cisco Aironet 1000 系列轻型接入点和思科无线控制系统(WCS)共用，支持关键无线应用。
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无线局域网不仅可以实现许多新的应用，还可以克服线缆限制引起的不便性，解决某些特殊区域无法布线的问题。目前，无线局域网已经被广大用户作为一般目的的网络连接来使用。
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本文根据陕西省交口抽渭管理局田市抽水站远程监控系统工程实践，详细论述了无线网桥、无线天线等设备的选型、以及它们的安装设计和调试，为今后数字化灌区建设提供了一些参考。
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随着网络时代的发展，数据资料呈几何级数激增，传统的以服务器为中心的存储网络架构面对大量数据已显得力不从心。现在，旧的数据存储模式正向具有良好的扩展性、可用性、可靠性的以数据为中心的新数据存储模式转化。这个现象不只是大、中型企业所专有的，中，小规模的商业及家庭环境现在也同样有着管理大量数据的需要。事实上，研究表明很多客户现在都将他们IT方面的大部分预算用于存储。“无线多功能数字存储中心”正是为了适应这种新的变化所提出的作品。
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无线和移动通信技术正以日新月异的速度大跨步向前发展，LTE、UWB、WiMAX等各种各样的新技术标准不断浮出水面，吸引人们的眼球。几乎所有面向未来的下一代无线/移动通信技术都绕不开MIMO和OFDM这两个关键词。作为全球4G WiMAX技术的领航者，北电八年多来一直致力于开发MIMO和OFDM技术，拥有多项应用的知识产权。北电的4G WiMAX解决方案基于OFDM和MIMO技术，能够最大程度地提高频谱效率，提供高品质移动视频和电视业务所需的高速度和高带宽，并已在台湾成功应用。
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默认情况下，它是DHCP客户端，如果网络环境中有DHCP服务器，它将会自动获得地址。如没有DHCP服务器，则AP51BT的默认IP地址是192.168.0.100。
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建立安全的无线网络访问节点（access point ）的出发点在于如阿防止信息向非授权外部访问的泄漏。这一原则往往是知宜行难。由于无线网络的安全设置要比一般的线缆网络复杂的多，因为线缆网络的访问节点都是固定的，而在无线网络的信号收发范围内，所有的节点都可以接入。
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无线项目的完成，不管距离的远近、项目的难易，本质上来讲都是一个工程项目。而项目完成的好坏，在很大的因素上取决于工程质量的好坏。所以我们一定不能够忽视工程安装的问题。工程上主要注意的有选址、天馈的安装、附件的安装、防雷避水，设备调试等问题。
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目前道路运政信息化的进展主要体现在信息管理水平和内部的信息共享上面，对于与运政部门的服务对象，尤其是运输经营者之间的信息交互还不够重视，而运输行业本身具有的信息更新速度快、工作地点不固定等特点都决定了和运输经营者的信息交互不能在有线网络的平台上及时实现。无线网络技术信息传输速度快、成本低、范围广的特点为解决这个问题提供了技术支持。介绍了无线网络技术的发展，在此基础上开发了运政联网无线稽查系统和短信查询系统。通过把无线网络技术应用到道路运政信息管理，提高了运政信息管理水平，增值运政管理服务，为进一步推进运政信息化发展提供新的思路。
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为了让用户更深入了解计算机无线网络产品，我们结合Aironet系列产品，对Aironet产品的工作原理做较详细的讨论，使用户对Aironet系列产品有一个更深的了解。 Aironet系列产品有采用专利的第二代多通道直序列和跳频扩频通信（Spread Spectrum Communication）技术，它是一种先进的信息传输方式。它将有用的信息数据用伪随机码序列进行调制，实现频谱扩展后再进行传输。频带的展宽是通过编码及调制的方法来实现的，与传送的信息数据无关。这如同将传输信号“雾化”后分散在单位频带上的信号功率很小，其信号幅度往往低于噪声幅度。
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随着公路建设的丰富化，越来越多的人选择长途汽车出行。但是也有绝大多数的汽车司机，为了获得额外的车票收入，往往在出了汽车站以后中途就违规“捡活”，造成长途汽车站管理上的混乱，大量的资金外流，同时也因为超载造成安全隐患，严重危害乘客的权益。为了杜绝这种情况的发生，相关长途汽车站也对汽车运输加强过监管。但是因为汽车的可移动性导致不能及时的掌握运输状况。要结合无线网络不受时间，空间的影响这一特性，充分的利用起来，建立运输监管系统。
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为满足广大师生在校园内快捷方便地使用校园网资源的需求，学校于近期新建了无线网络系统。经调试，无线网络系统已开始对本校师生开放使用，本校所有在编教师或在册学生都可使用该系统进入校园网，并以校园网用户身份访问网络相关资源。
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用户将无线网卡程序安装成功之后，即可在无线网路覆盖区域使用校园无线网络。用户通过下列说明检查自己的电脑是否与校园无线网链接。
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